[WRC]德国站:VW厂队打破家乡赢不了的魔咒

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  • 2020-06-09
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WRC (World Rally Championship) 世界拉力锦标赛的2015年赛季,目前已经进行到全年第9个分站赛事:德国站!本站对身为德国车厂的Volkswageng Motorsport来说,是非得拿下冠军不可的一战!而最后VW厂队的3位车手表现都非常稳定且出色,以霸佔颁奖台的姿态,包办德国站前三名,成功突破了VW厂队未曾在德国站取胜的魔咒!

[WRC]德国站:VW厂队打破家乡赢不了的魔咒Volkswagen厂队成功打破魔咒,并以横扫颁奖台的气势,在家乡拿下车队期盼已久的德国站胜利。
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地主魔咒?VW厂队只剩德国战没赢过

Volkswagen自从2013年投入WRC赛事以来,靠着Polo R WRC极强的战力,以及麾下Sebastien Ogier、Jari-Matti Latvala及Andreas Mikkelsen三位车手的顶尖实力,已经连续两年蝉联车厂总冠军,而主力车手Sebastien Ogier同样也蝉联两届车手总冠军宝座,但弔诡的是,VW厂队却从未在家乡德国站取胜!

[WRC]德国站:VW厂队打破家乡赢不了的魔咒VW车队总监Jost Capito表示,他真的很想带领车队赢一次德国站。
2014德国站原本J.Latvala几乎笃定要摘胜,最后却一头冲进葡萄园里动弹不得,把就要到手的胜利拱手让人。VW Motorsport总监Jost Capito表示:「身为一个德国人、身为一支德国车队,德国站绝对是Volkswagen最想赢的一个WRC分站,我得很诚恳的说,我们真的很想要赢德国站!」

德国站特别风情,在坦克训练军区比赛

德国站是WRC赛季中风景相当秀丽的一站,在总共22个SS (Special Stage,比赛路段) 里,包含有开阔的乡间道路、满山满谷的葡萄园,以及很受观赛车迷喜爱的Baumholder区域,因为车迷可以近距离欣赏到赛车奔驰而过的画面。

[WRC]德国站:VW厂队打破家乡赢不了的魔咒德国站赛前晚上的美丽夜景。
Baumholder是以前的坦克训练军区,因此不同于其它赛段的柏油铺面,而是比较粗糙的水泥路面,对轮胎来说有较强的摩擦力与抓地力。本站赛程有5个SS在Baumholder军区里举行,是军区里纵横交错的道路规划围绕而成,因此有很多在pacenote上需要格外留意的路口。

[WRC]德国站:VW厂队打破家乡赢不了的魔咒在废弃军区中比拉力,是德国站最特别的赛车人文。
S.Ogier迅速做好车辆设定,并建立领先优势

VW厂队求胜的企图心,在Shakedown阶段就已经嗅得出来,J.Latvala挟带上一站在芬兰站夺胜的气势,一举夺下Shakedown最速成绩!开赛之后,S.Ogier即使担任清道夫角色,依然展现惊人的速度,与队友J.Latvala及A.Mikkelsen,一起垄断了前三名位置,排在第四的是Citroen厂队的Kris Meeke,但落后VW集团达14.5秒。

但抓地力不佳的柏油路面,导致车辆频频出现转向不足的问题,让每个车手吃足了苦头,大家都在找寻能解决under现象的最好设定。最后是S.Ogier率先找到解决方案,并从J.Latvala手中夺回了领先地位,并在SS10结束后,一举将差距加大至11.8秒。

[WRC]德国站:VW厂队打破家乡赢不了的魔咒S.Ogier成功解决赛车转向不足的问题,并马上建立领先优势。
Citroen的潜力股,St phane Lefebvre初登板就拿1分积分

相较于VW厂队的强势,Citroen WRT完全没有能与之匹敌的竞争力,K.Meeke因近期惨淡的成绩,明年合约已经岌岌可危,而Mads Ostberg也始终没有跑出佳作。因此本站大家的关注焦点,反而锁定在年仅23岁的法国年轻车手St phane Lefebvre,长期与Citroen Racing以DS3 R5参加WRC 2赛事的他,在德国站获得驾驶DS3 WRC赛车的测试机会,让 St phane Lefebvre非常兴奋及期待。

St phane Lefebvre表示DS3 WRC和DS3 R5之间的性能差异很大,除了引擎输出之外,煞车性能更是惊人,而他坦白地说不会给自己太多压力,首要目标是要尽量延长驾驶DS3 WRC赛车的驾驶里程,若赛程中感觉对了!他也会尽所能跑出最好的表现。

[WRC]德国站:VW厂队打破家乡赢不了的魔咒年仅23岁的St phane Lefebvre,获得首次驾驶DS3 WRC赛车的机会,并顺利拿下1分积分。
最后事实证明St phane Lefebvre拥有相当不错的潜能,初次驾驶WRC赛车出赛,就以第10名的成绩完赛,并取得1分的积分。但这是否是新人的好运使然?就得看St phane Lefebvre是否能在日后持续维持稳定的好表现。

S.Ogier再夺一胜,準备在澳洲站提前封王

德国站最后的决胜点,是在比赛路段长达45.61km的Panzerplatte Long 2 (SS16),S.Ogier做出比J.Latvala快上15.3秒的好成绩,一口气把两人之间的差距扩大至32.3秒,几乎浇熄了J.Latvala的追击企图心!

[WRC]德国站:VW厂队打破家乡赢不了的魔咒J.Latvala在军区里的赛段表现不佳,被S.Ogier一举拉开差距。
J.Latvala在结束SS16后也确实感到沮丧,因为他在比赛过程中觉得自己表现很好,车辆设定和驾驶节奏都很棒,但没想到成绩会如此不堪。而A.Mikkelsen则是在换了差速器之后,他的Polo R WRC赛车操控反应完全跑掉,让他无法加快速度,幸好靠着先前的领先差距,仍能稳住第三名位置。

[WRC]德国站:VW厂队打破家乡赢不了的魔咒   
最后德国站就由S.Ogier以23.0秒领先距离拿下胜利,也宣告VW厂队打破魔咒,成功在家乡摘胜,完成分战全胜版图中最后一块拼图。而VW厂队另外两位车手J.Latvala及A.Mikkelsen也守住二、三名位置,让VW厂队这次在德国战大获全胜,展现无可匹敌的绝对优势。

[WRC]德国站:VW厂队打破家乡赢不了的魔咒Hyundai车队的Dani Sordo及Thierry Neuville本站表现不错,分别拿下第4及第5的成绩。
S.Ogier在摘下德国站胜利后,个人总积分已经来到207分,与暂居第二的J.Latvala差距有93之多,下一站的澳洲站 (9/10~9/13),只要S.Ogier领先J.Latvala,他就可以提前封王,再一次问鼎WRC年度车手总冠军!