[WRC]墨西哥站:O.Tanak意外落水,3小时修复完赛

  • Z生活台
  • 2020-06-09
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2015年WRC (World Rally Championship) 世界拉力锦标赛,在2015年3月5~8日于墨西哥举行第三站赛事,Volkswagen厂队的主力车手Sebastian Ogier经过21个SS (Special Stage,比赛路段) 的赛程后,最后以1分18.8秒的领先优势摘下胜利,这已是今年开季以来S.Ogier第三次获胜,让他的车手总积分来到81分,已与排在第二的Andreas Mikkelsen拉开34分的差距,早一步替年度总冠军奠定下优异的基础。

[WRC]墨西哥站:O.Tanak意外落水,3小时修复完赛Volkswagen厂队车手S.Ogier,于墨西哥站赛事再摘一冠,他目前在2015年WRC赛季仍维持不败之身,车手总积分领先优势已扩大至34分。
本站赛事意外连连,其中最让人关心的当属M-Sport车队的Ott Tanak,在SS3时因右悬吊损坏丧失转向能力,导致他冲出路面并翻滚到水塘中,仅短短25秒的时间,他的Ford Fiesta RS WRC瞬间沉入湖底,幸好他和副驾驶Raigo Molder反应够快,在赛车完全沉没前就脱离车外,两人毫髮无伤,让M-Sport车队、赛会及所有关注WRC的车迷们都替他们两捏了一把冷汗!

[WRC]墨西哥站:O.Tanak意外落水,3小时修复完赛Volkswagen厂队车手S.Ogier,于墨西哥站赛事再摘一冠,他目前在2015年WRC赛季仍维持不败之身,车手总积分领先优势已扩大至34分。
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Prada or WRC?正为梦想而战的Lorenzo Bertelli

墨西哥站是WRC的传统分站,路面布满厚厚的尘土与砾石,因此赛程第一天排在首位出发的S.Ogier必须担任扫路的角色,而让车速会比后续发车的对手更慢,这也让S.Ogier并没有十足的把握能夺下墨西哥站胜利。SS1在墨西哥站着名的瓜纳华托 (Guanajuato) 举行,所有车手将在满是观众的街道全力冲刺,最后是由Hyundai厂队的Thierry Neuville驾驶i20 WRC赛车拔得头筹。

排在第二的是一辆军绿色的Ford Fiesta RS WRC,驾驶是义大利籍的Lorenzo Bertelli,他在今年开季前就备受瞩目,倒不是因为他先前在JWRC或WRC 2时的战绩彪炳,而是2015年赛季的表现将决定未来L.Bertelli是否能继续留在WRC,继续走他最爱的赛车路,若成绩不尽理想,他就得乖乖回「Prada 工作,恩!你没看错,就是那个在时尚圈鼎鼎大名的Prada Fashion House!

[WRC]墨西哥站:O.Tanak意外落水,3小时修复完赛今年26岁的义大利籍车手Lorenzo Bertelli,是现任Prada经营者Miuccia Prada的儿子,他今年在WRC表现的优劣,将决定他续留WRC追梦、或是回归现实投入Prada家族事业。
L.Bertelli的母亲,是现任Prada经营者暨首席设计师,同时也是高级订製服品牌Miu Miu的创办人:Miuccia Prada。L.Bertelli原本今年是要参加WRC 2的赛事,但为了更有效地向家族证明他有赛车的天分,今年毅然决然地直接投入WRC最高组别,与众多一线好手一较高下,若今年成绩不理想,L.Bertelli就得放弃他的赛车梦投入家族事业,因此热爱WRC的车迷们,一起替正为梦想而战的L.Bertelli加油打气吧!

生死一瞬间,Ott Tanak失控落入5m深湖中

看到这一幕,真的吓傻的说不出话来...

M-Sport车队的车手Ott Tanak,在SS3的一处左弯时突然失控冲出路面,并翻落至湖中,原本热烈欢呼的观众顿时安静了下来,大家都很替车上的O.Tanak和副驾驶R.Molder的生命感到担忧,幸好两人马上打开车门脱离车身,就在他们顺利逃出的那一剎那,Ford Fiesta RS WRC赛车随即沉入湖底。

O.Tanak表示在翻落湖前时,因为他的煞车太重、再加上下坡及路面烂等因素使然,导致右前悬吊承受不住剧烈冲击而损坏,让O.Tanak在迎面而来的左弯丧失转向能力而冲出赛道翻落湖中。O.Tanak在翻滚时看到有水,马上透过车内对讲机向副驾驶大喊「有水!动作要快!

落水后短短10秒内,两人马上开门、解开六点式安全带,顺离脱离车外,仅25秒赛车就已完全沉入湖底,这真的是生死一瞬间,幸好六点式安全带有快速释放装置、幸好有防滚笼保护车体完整,所以说,赛车的安全配备真的很重要。

[WRC]墨西哥站:O.Tanak意外落水,3小时修复完赛仔细看O.Tanak翻落湖中的影片,副驾驶R.Molder在逃出车外时手里还握着pacenote,代表他已做好继续参赛的準备,证明他是一位非常非常尽责的副驾驶。而他回到饭店后,也把一页一页的pacenote仔细分开、晾乾。要不是R.Molder有预作準备,否则即使M-Sport车队的后勤团队把车修好了,但若没有pacenote,O.Tanak是无法继续参赛的。
M-Sport车队负责人Malcolm Wilson表示他很庆幸O.Tanak和R.Molder毫髮无伤,而他也随即下令要「继续参赛! 当O.Tanak的赛车从湖中被拉起时已经浸泡在水中长达10个小时,要完全修复并让O.Tanak循Rally 2 规则在隔天出赛似乎是天方夜谭,但M-Sport车队办到了,后勤团队只花了3个小时的时间,将积满水的引擎重新rebuild,并更换了变速箱、油箱、涡轮、冷却系统、全车电子元件、煞车系统及前后悬吊,几乎翻新了整辆赛车,让O.Tanak顺利赶上隔天的比赛,虽然赛后O.Tanak只能排在第22名,但依然是完赛了!让人非常佩服M-Sport的后勤实力,以及不屈不挠的奋战精神!

S.Ogier无悬念夺胜,M.Ostberg击退A.Mikkelsen拿下第二

赛程进入最后一天之前,S.Ogier已经建立了多达1分12.8秒的领先优势,只要不发生重大失误,S.Ogier可以无悬念夺胜。而原本一路紧跟在后的队友Jari-Mati Latvala,在赛程第三天的SS12碰坏了后悬吊,将第二名的位置让给Citroen厂队的Mads Ostberg,暂时排在第三的则是Volkswagen二队的A.Mikkelsen。

[WRC]墨西哥站:O.Tanak意外落水,3小时修复完赛J.Latvala在SS12碰坏悬吊后,M.Ostberg就接手第二名的位置,并持续与A.Mikkelsen周旋至最后一刻,最后顺利拿下墨西哥站第二名佳绩。
[WRC]墨西哥站:O.Tanak意外落水,3小时修复完赛从赛程第三天开始就紧盯M.Ostberg的A.Mikkelsen,可惜在最后一个SS发生失误,最后以6.3秒的差距饮恨,屈居M.Ostberg之后拿下墨西哥站第三名。
A.Mikkelsen自第三天赛程起便逐渐缩小与M.Ostberg之间的差距,到赛程最后一天追到只剩8秒的差距,可惜在最后一个SS时A.Mikkelsen发生失误,虽然没有损失太多时间,但也丢失超越M.Ostberg的机会,最终以6.3秒之差饮恨,M.Ostberg顺利拿下墨西哥站的第二名,A.Mikkelsen排在第三。第四及第五名则分别为M-Sport车队的Elfyn Evans及伤癒复出的Dani Sordo (Hyundai)。

[WRC]墨西哥站:O.Tanak意外落水,3小时修复完赛   
墨西哥站结束后,S.Ogier以81分的个人总积分遥遥领先,A.Mikkelsen追越T.Neuville窜至第二,M.Ostberg及Elfyn Evans两人挤下J.Latvala分佔第四及第五。接下来,众车队及车手将短暂休息6个礼拜,2015年4月23至26日,再移师南美洲的阿根廷举行第四个分站赛事!

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